EverExceed verfügt über langjährige Erfahrung in der Lieferung von Batterien für Telekommunikationsanwendungen fünf goldene Regeln für eine TCO-Analyse zu identifizieren, die zu einer fundierten, intelligenten Entscheidung führt. Diese fünf goldenen Regeln werden in diesem Forum in einer wöchentlichen Serie diskutiert. Heute werden wir Regel Nummer 1 beschreiben.

In jeder Projektphase müssen Sie alle sichtbaren und versteckten Kosten klar identifizieren. Dies umfasst fünf Hauptphasen:

• Die Engineering-Zeit für den Bau von Modellen, die Erstellung von Schätzungen und die Durchführung von Site Surveys.

- Diese Arbeit könnte intern sein oder externe Auftragnehmer mit sich bringen und somit zusätzliche Kosten verursachen.

• Entwerfen aller Zusatzgeräte, die mit der Batterie verbunden sind, wie z. B. Auswahl eines Schranks, Racks und Anschlüsse usw.

• Integrations- und Vorbereitungszeit (Schrank-, Remote-Site-Vorbereitung etc.)

- Beheizung von Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC) bei Bedarf.

- Bodenverstärkung, um das Gewicht der Batterie zu tragen.

• Im Einkaufsprozess können erhebliche Verwaltungskosten anfallen, insbesondere wenn sich die Anzahl der aufzugebenden Bestellungen (POs) zu vervielfachen beginnt. Im Allgemeinen kann eine typische Bestellung zwischen 50 und 200 US-Dollar für die einfache Bearbeitung kosten.

- Auch Vendor Managed Inventory (VMI) kann die Kosten erhöhen.

• Batteriekosten. Es gibt keinen einzigen Batterietyp, der für alle Telekommunikationsanwendungen geeignet ist. Die gewählte Batterietechnologie und -größe und damit ihre Kosten hängen davon ab, ob sie Energie, Leistung, Floating, Radfahren usw.

• Transportkosten. Diese variieren je nach Batteriegewicht, Entfernung des Standorts und Zugänglichkeit. Dies kann die Anmietung von Helikoptern, Lastkähnen oder Pistenraupen beinhalten, die alle die Installationskosten erheblich erhöhen.

- Es wird einige Extremfälle geben, wie zum Beispiel in der Arktis, wo mehrere Monate im Jahr kein Zugang zum Gelände möglich ist.

- Auch in städtischen Gebieten kann die Einholung von Zugangsgenehmigungen von Vermietern Zeit in Anspruch nehmen;

• Die Einbauzeit einer Batterie hängt von Typ, Gewicht und Volumen ab. Es kann sinnvoll sein, Zeit- und Bewegungsstudien durchzuführen, wenn eine große Flotte von Batterien ausgerollt werden soll.

• Große Rollout-Programme können auch eine Lagerhaltung für die Lagerung von Batterien vor der Installation erfordern.

• Möglicherweise sind zusätzliche Standortausrüstungen wie HVAC- oder thermisch-elektrische Kühlsysteme (TEC) sowie Vorkehrungen für eine Niederspannungsbatterietrennung (LVD) und eine temperaturkompensierte Spannungsregelung erforderlich.

• Auch für die Inbetriebnahme muss Zeit eingeplant werden. Typischerweise ist dies ein Baseline State of Charge (SOC)-Test und ein Abnahmeverfahren. Die benötigte Zeit hängt vom Batterietyp ab, bei Blei-Säure-Batterien kann dies ein langwieriger Prozess sein, während die hohe Wiederaufladeeffizienz von Lithiumbatterien macht es viel schneller.

• Die Installation erfordert Netzstrom, um die Betriebstemperatur auf dem richtigen Niveau zu halten. Das wird sich unterscheiden zwischen Bleisäure, Ni-Cd und Lithium-Ionen-Akkus . Moderne Batterien können so gehärtet werden, dass sie bei höheren Temperaturen betrieben werden als herkömmliche Batterien, was zu Energie- und damit Kosteneinsparungen führt.

• Bei schwimmenden Anwendungen ist zu beachten, dass nicht alle Batterien mit dem gleichen Strom schwimmen. Der Erhaltungsstrom wird verwendet, um die Batterie bei 100 Prozent SOC einsatzbereit zu halten.

Für ein oder zwei Standorte ist die Bereitstellung einer Erhaltungsladung von Milliampere vernachlässigbare Kosten. Sobald jedoch 5.000 oder mehr Standorte beteiligt sind, werden die Kosten für die Floating Charge erheblich.

•Der Kraftstoffverbrauch ist ein wichtiger Aspekt an Standorten, die auf Aggregate angewiesen sind, wie z. B. Hybridanlagen. Eine Blei-Säure-Batterie benötigt möglicherweise einen Ladeeingang von 120 bis 140 Prozent, um einen SOC von 100 Prozent zu erreichen. Im Gegensatz dazu bietet eine fortschrittlichere Batterietechnologie eine höhere Aufladeeffizienz – Lithium-Ionen haben eine Effizienz von 99,9 Prozent – Dadurch kann die Laufzeit des Aggregats verkürzt werden, was Kraftstoffverbrauch und damit Kosten senkt.

•Die Wartung wird Zeit- und Reisekosten mit sich bringen und potenzielle Zugangsprobleme verursachen. Verlängerte Wartungsintervalle bedeuten geringere Kosten.

• Bei geschäftskritischen Installationen können ungeplante Batterieausfälle zu Umsatzeinbußen und möglicherweise sogar zu Leistungseinbußen führen.

• Häufigkeit des Batteriewechsels während der Lebensdauer von Telekommunikationsgeräten – Wie oft werden in etwa 20 Jahren neue Batterien benötigt, weil von Anfang an keine zuverlässige Batterie mit langer Lebensdauer angegeben wurde?

•Immobilienkosten können ein wichtiger Aspekt sein, insbesondere bei städtischen Installationen, bei denen der Platz knapp ist. Neue Batterietechnologie, insbesondere Li-Ion, kann die Installationsfläche auf ein Minimum reduzieren.

• Wenn die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, fallen Zeit- und Personalkosten an, um sie zu ersetzen.

• Die Altbatterien müssen ebenfalls vom Standort entfernt und zu einer geeigneten Recyclinganlage transportiert werden.

• Außer der Lebensdauer können andere externe Faktoren die Häufigkeit des Batteriewechsels bestimmen.

In einigen Regionen der Welt werden beispielsweise Blei-Säure-Batterien Ziel von Diebstahl und Vandalismus, während Ni-Cd- und Li-Ionen-Batterien aufgrund ihres Formfaktors anfällig für diese Angriffe sind.

Es gibt auch einige andere Faktoren, die bei einer Gesamtbewertung der Umweltauswirkungen und der sozialen Kosten einer Batterie berücksichtigt werden sollten, einschließlich der Emissionen, die während der Herstellungsphase entstehen.