1 Die Temperatur beeinflusst die Lebensdauer der Batterie: Durch thermisches Durchgehen kommt es zu einem Temperaturanstieg: Beim Laden einer ventilgesteuerten geschlossenen Blei - D-Säure-Batterie (VRLA) handelt es sich bei der internen Gasrekombination selbst um eine exotherme Reaktion, so dass die Batterietemperatur ansteigt, der schwebende Ladungsfluss zunimmt und das Gas austritt Die Entwicklung nimmt zu und die Batterietemperatur steigt höher, die Batterie selbst ist eine „schlechte Flüssigkeit“, fest zusammengebaut, die interne Wärmeableitung ist schwierig, und wenn die Wärme nicht rechtzeitig abgeführt wird, führt dies zu einem thermischen Durchgehen. Wenn die Spannung am Ende der Erhaltungsladung zu hoch ist und die Umgebungstemperatur um die Batterie herum ansteigt, wird das thermische Durchgehen der Batterie verstärkt, was zu einer Ausdehnung und Verformung des Batteriefachs, einem erhöhten Wasserverlust und sogar zur Batterie führt Schaden.

Daher sind die Betriebsparameter des Ladegeräts sehr wichtig. In der Vergangenheit haben wir der Stabilitätsgenauigkeit der Ausgangsspannung, der Stromstabilitätsgenauigkeit, dem Welligkeitskoeffizienten und dem Index der durchschnittlichen Mobilität (Hochfrequenz) des Ladegeräts mehr Aufmerksamkeit geschenkt, der Strombegrenzungsrückkopplung, der Temperaturrückkopplung und anderen Schleifen jedoch weniger Aufmerksamkeit geschenkt. Insbesondere die Temperatur-Feedback-Kompensationsschleife. Es gibt eine große Lücke im Herstellungsprozess jedes Lademechanismus und die Genauigkeit der Temperaturmessung und Materialauswahl ist unterschiedlich (die Herstellungskosten sind hoch). Daher sollte sich das Temperatur-Feedback auf die Akzeptanz in der technischen Offenlegung und den Akzeptanzbetrieb konzentrieren;

(1) Die schwebende Ladespannung der Batterie steht in einem bestimmten funktionalen Zusammenhang mit der Temperatur. Im Allgemeinen wird der Spannungskorrekturfaktor entsprechend dem Temperaturanstieg oder -abfall um 1 °C um 3 mV verringert oder erhöht. Das Ladegerät sollte den Parameter für die schwebende Ladespannung automatisch an die Temperatur anpassen (neue Ladegeräte müssen über diese Funktion verfügen).

(2) Bei Herstellern mit gutem Ladeprozess entspricht der Software-Floating-Charge-Wert der Kennlinie verschiedener Batteriemarken, um die Zuverlässigkeit des Batteriebetriebs zu gewährleisten. Gleichzeitig können die speziellen Anforderungen des Batterie-Erhaltungsladens auch zurückgesetzt werden.

(3) Bei Ladegeräten ohne Temperaturrückmeldung sollte die Erhaltungsladespannung des Ladegeräts entsprechend der Umgebungstemperatur definiert werden. Wenn sich die Umgebungstemperatur ändert, wird der schwebende Ladedruck durch den künstlichen geschlossenen Kreislauf richtig angepasst, um den Temperaturausgleich der Batterie zu gewährleisten.

2 Batterierauminstallation einer Anti-Aufruhr-Klimaanlage, Heizgeräte zur Erfüllung der Betriebsanforderungen, Batterieumgebungstemperatur von 20 ~ 25℃, ist der beste Weg, um die Batterielebensdauer zu verbessern, aber auch für die fehlende Temperaturkompensationsfunktion des Ladegeräts Ausgleichsmaßnahmen:

3 Die Ausgangskennlinie des Ladegeräts sollte mit der Betriebskennlinie der ventilgesteuerten geschlossenen Bleibatterie übereinstimmen: 4 Der

Herstellungsprozess des Lademechanismus entspricht nicht den Anforderungen und kann nicht in Betrieb genommen werden. Gerade bei der technischen Umstellung kann der ventilgesteuerte verschlossene Blei-Säure-Akku nicht einfach ausgetauscht werden, es sollte zunächst das passende Ladegerät ausgewählt werden.

5 Für die zentrale Kontrollstation sollte die Batterieraumtemperatur der unbemannten Umspannstation zum Batterieüberwachungssystem hinzugefügt werden ;