Die Dauer der Phase 1 wird bestimmt durch die Entladetiefe der Batterie, das Verhältnis von Ladestrom zu Batteriekapazität und ob parasitäre DC-Lasten an das System angeschlossen sind. Obwohl die Dauer von Phase 1 variiert, kümmern wir uns nicht um diese Variation, da die Batteriekapazität, die Ladeleistung und die DC-Lasten installiert sind, haben wir keine Möglichkeit, die Dauer von Phase 1 zu ändern.

Die Dauer der Phase 2 bereitet uns jedoch große Sorgen, da die erhöhte Spannung, mit der das Ladegerät in Phase 2 arbeitet, entweder gut (Akkus schneller laden) oder schlecht (Akkus überladen und schneller Wasserverlust und kürzere Akkus) erreichen kann Leben). Phase 2 ist der Bereich, in dem sich die Anwendung von mehr Wissen und besserer Technologie auszahlen kann.

Die Ladegerät muss gerade lange genug im Boost-Voltage-Modus betrieben werden, damit die Batterie einen hohen Ladezustand erreicht, aber nicht mehr. Zu viel Zeit im Boost-Modus führt zu einer Überladung der Batterie, was zu übermäßigem Wasserverlust, übermäßiger Emission von brennbarem Wasserstoffgas, beschleunigter Gitterkorrosion und kürzerer Batterielebensdauer führt. Eine zu kurze Zeit im Boost-Modus verlängert die Ladezeit erheblich, sodass die von UL und NFPA vorgeschriebene Ladeleistung möglicherweise nicht erreicht wird.2 Bei einigen NiCd-Batterien , verhindert eine unzureichende Schnellladung, dass die Batterie ihre volle Nennkapazität erreicht.

Leider gibt es keine einfache Antwort darauf, wie lange das Ladegerät im Boost-Modus betrieben werden soll. Die optimale Lösung ändert sich jedes Mal, wenn der Akku geladen wird. Unterschiedliche Tiefen der Batterieentladung, der Zustand der Batterie, das Vorhandensein oder Fehlen von Gleichstromlasten parallel zu Batterie und Ladegerät und unterschiedliche Verhältnisse von Batteriekapazität zu Ladegerätleistung haben alle Auswirkungen auf die Dauer der Akkuladegerät sollte im Boost-Modus bleiben.

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Abschluss:

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