Zu den derzeit für die USV- Notstromversorgung
verfügbaren Batterietypen gehören
Bleisäure ,
Lithium-Ionen (Li-Ion) und
Nickel-Cadmium . Es gibt auch batterielose Technologien wie Schwungräder und Superkondensatoren.
Dieser Artikel konzentriert sich jedoch auf die beiden Typen, die derzeit die Rechenzentrumsbranche dominieren: Blei-Säure-Batterien, die über 90 Prozent des USV-Marktanteils ausmachen, und Lithium-Ionen-Batterien, die aufgrund ihrer angeblichen Leistungsvorteile immer mehr Interesse auf sich ziehen hohe Sichtbarkeit durch den Einsatz in
Elektrofahrzeugen , USV,
Telekommunikation usw. Lithium-Ionen-Batterien wecken Interesse, da ihnen Leistungsmerkmale zugeschrieben werden, die den herkömmlichen
Blei-Säure-VRLA- Batterien überlegen sind, bei denen es sich typischerweise entweder um Gel- oder AGM-Designs (Absorbierende Glasmatte) handelt. Im Vergleich zu herkömmlichen VRLA-Äquivalenten bietet Li-Ion eine hohe Zyklenlebensdauer sowie eine erhebliche Größen- und Gewichtsreduzierung. Li-Ionen-Batterien verfügen außerdem über eine hohe Ladeeffizienz und eine hervorragende Toleranz gegenüber dem Teilladezustand. Tatsächlich wird eine Teilladung für eine lange Lebensdauer bevorzugt und ein Betrieb unter Erhaltungszuständen bei vollem Ladezustand wird vermieden. Auch die Selbstentladungsrate von Li-Ionen ist gering, was zu einer längeren Haltbarkeit bei Lagerung führt. Schließlich bietet es eine gute Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen und keine Gasemissionen.
Zunächst müssen wir die Gründe berücksichtigen, warum Lithiumbatterien eine natürliche Ergänzung für Notstromsysteme der nächsten Generation sind, bei denen Systembetrieb, Verfügbarkeit und Platzbeschränkungen mit den Kosten in Einklang gebracht werden müssen.
Im Allgemeinen weisen Lithiumbatterien eine höhere Energiedichte auf, was zu einer Reduzierung des Platzbedarfs um 50 bis 75 % führt. Dies kann zum Hinzufügen von Servern und anderen IT-Geräten im Falle der USV-Anwendung eines Rechenzentrums oder zur Reduzierung der Kosten für den Anlagenbau genutzt werden. Lithium-Batterie-Systeme bringen nicht nur eine geringere Stellfläche mit sich, sondern bringen auch eine deutliche Gewichtsreduzierung mit sich, was auch ein wesentlicher Faktor für die Designkosten für Telekommunikations-BTS-Standorte sein kann.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben außerdem eine längere Lebensdauer, was Austauschkosten und Betriebsunterbrechungen erspart.
| HAUPTMERKMALE |
Bleisäure (VRLA) |
LITHIUMEISENPHOSPHAT |
| Energiedichte |
Niedrig |
Hoch |
| Lebensdauer |
Weniger |
Lang |
| Gewicht |
Hoch |
Niedrig |
| Stellfläche erforderlich |
Groß |
Klein-Mittel |
| Aufladen |
Langsam |
Schnell |
| Wartungskosten |
Mäßig |
Niedrig |
| Kühlung erforderlich |
Hoch |
Niedrig-Mittel |
| Batteriemanagement |
Extern erforderlich |
Eingebaut |
| Batterieüberwachung |
Optional |
Sehr empfehlenswert |
Lithium-Eisenphosphat-Batterien bieten eine effektive Batterielebensdauer, die leicht mehr als doppelt so hoch ist wie die einer herkömmlichen VRLA. Dies allein reduziert die Kopfschmerzen, die durch den häufigen VRLA-Batteriewechsel entstehen. Lithiumbatterien sind mit Batteriemanagementfunktionen ausgestattet, einschließlich integriertem Management auf Zellen-, Modul- und Schrankebene. Dies ermöglicht eine ausgefeilte Datenerfassung über den Zustand der Batterie, um eine besser vorhersehbare, konsistente und sichere Leistung zu liefern.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien können bei höheren Temperaturen betrieben werden, ohne die Batterielebensdauer zu beeinträchtigen. VRLA-Batterien verlieren bei jedem Temperaturanstieg von 10 °C 50 % ihrer Batterielebensdauer. Längere Lebensdauer und geringerer Wartungsaufwand senken die Betriebskosten und senken die Gesamtbetriebskosten (TCO) im Vergleich zu VRLA-Batterien.
Einfach ausgedrückt sind diese Batterien kleiner, leichter, langlebiger und effizienter als Ihre herkömmlichen VRLA-USV-Batterien.
