(1) Elektrolytdichte in verschiedenen geografischen und klimatischen Zonen. Unabhängig davon, ob die Elektrolytdichte hoch oder niedrig ist, ist eine spezifische Analyse für die jeweilige Situation erforderlich. Die Wintertemperatur ist niedrig, die Viskosität des Elektrolyten ist groß, es ist nicht leicht, in das Innere der Platte einzudringen, die Endspannung und die Kapazität der Batterie nehmen ab, insbesondere bei starker Entladung ist die Leistung besonders wichtig. Bei stärkerer Entladung der Batterie besteht zudem die Gefahr des Einfrierens des Elektrolyten. Daher sollte im Winter oder in kalten Gegenden ein Elektrolyt mit höherer Dichte verwendet werden. Im Sommer oder in heißen Gegenden hingegen sollte ein Elektrolyt mit geringerer Dichte verwendet werden, um eine frühzeitige Beschädigung des Separators und der Platte zu verhindern. Der Elektrolyt der Blei-Säure-Batterie wird aus einem bestimmten Anteil reiner Schwefelsäure und destilliertem Wasser mit einer relativen Dichte von 1,84 hergestellt. Die relative Dichte liegt im Allgemeinen im Bereich von 1,24 bis 1,31. Je nach Verwendungszweck der Batterie ist die Temperatur der Arbeitsumgebung unterschiedlich, Sie können eine unterschiedliche relative Dichte des Elektrolyten wählen. Stationäre Bleibatterien von EverExceed streben nicht nur nach geringem Gewicht, sondern legen auch Wert auf die Lebensdauer. Oft wird ein Elektrolyt mit niedriger Dichte gewählt. Bleibatterien für Elektrofahrräder stellen bestimmte Qualitätsanforderungen und wählen häufig Elektrolyte mit mäßiger Dichte. Das Starten von Blei-Säure-Batterien erfordert sowohl ein geringes Gewicht als auch eine starke sofortige Entladekapazität und verwendet häufig hochdichte Elektrolyte.

(2) die Höhe des Flüssigkeitsspiegels des Elektrolyten. Der Elektrolytstand der Batterie sollte 10 bis 15 mm höher sein als die Platte. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, kann die Oberfläche des freiliegenden Teils der Platte nicht an der chemischen Reaktion teilnehmen, so dass die Batteriekapazität verringert wird, während der freiliegende Teil auch leicht vulkanisiert und beschädigt wird. Bei zu hohem Flüssigkeitsstand kann der Elektrolyt leicht herausspritzen; Es lagert sich auf der Abdeckung ab, um einen Pfad zwischen den Polen und zur Selbstentladung zu bilden, und die Pole und Kabelklemmen können leicht korrodieren. Daher sollte rechtzeitig destilliertes Wasser hinzugefügt werden und kein Elektrolyt hinzugefügt werden. Da der Grund für den Flüssigkeitsspiegelabfall in der Wasserverdunstung und Wasserelektrolyse beim Laden liegt, führt die willkürliche Zugabe von verdünnter Schwefelsäure zu einem Anstieg der elektrohydraulischen Dichte, was sich auf die Lebensdauer der Platte auswirkt. Nur im Falle eines Spritzens oder Ausgießens der Elektroflüssigkeit ist es zulässig, am Ende des Ladevorgangs Elektrolyt der entsprechenden Dichte hinzuzufügen.

(3) Dichte der elektrolytischen Flüssigphase. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, beträgt die Paardichte der flüssigen Phase 1,31, die relative Dichte bei 25 % Entladung beträgt 1,27 und die relative Dichte bei 5 % Entladung beträgt 1,23. Der Entladungsgrad der Batterie kann anhand der relativen Dichte der flüssigen Phase beurteilt werden. Wenn die relative Dichte der flüssigen Phase höher ist als die von ausreichend Elektrizität, entspricht jeder Rückgang der relativen Dichte um 0,01 einer Entladung von 6 %, d. h. die relative Dichte verringert sich um 0,04 und die Entladung beträgt etwa 25 %.