(1) Die Beziehung zwischen der Elektrolytkonzentration und der elektromotorischen Kraft und der Leerlaufspannung der Blei-Säure-Batterie. Die elektromotorische Kraft und die Leerlaufspannung der Blei-Säure-Batterie hängen von der Konzentration des Elektrolyten der Blei-Säure-Batterie als H2O4 ab, und die elektromotorische Kraft und die Leerlaufspannung der Blei-Säure-Batterie nehmen ebenfalls mit der Konzentration ab der Elektrolyt HzSO4. Daher können die elektromotorische Kraft und die Leerlaufspannung der Blei-Säure-Batterie durch Messung der Elektrolytkonzentration verstanden werden. Die Beziehung zwischen der Leerlaufspannung einer Blei-Säure-Batterie und der Konzentration des Elektrolyten H2S4: die elektromotorische Kraft einer Blei-Säure-Batterie und die Konzentration des Elektrolyten H2SO4. Um die Batterie richtig zu nutzen, reicht es nicht aus, nur ihre Grundprinzipien und ihren Aufbau zu verstehen, sondern auch die relevanten Gesetze der Batteriearbeit zu beherrschen. Die ganze Arbeit der Batterie besteht in der ständigen Wiederholung des Ladens und Entladens. Bei diesen beiden Prozessen ändern sich jederzeit die Spannung, die Elektrolytdichte und der Wirkstoff auf der Platte, und zwar in einer gewissen Regelmäßigkeit, die für die praktische Anwendung von entscheidender Bedeutung ist.

(2) Die Auswirkung der elektrolytischen Flüssigphase auf die Dichte des Entladestroms und die Kapazität. Jede Flüssigkeit hat eine bestimmte Viskosität. In einer Bleibatterie erzeugt der Elektrolyt Viskosität. Je höher die Dichte des Elektrolyten, desto stärker die Konzentration und umgekehrt. Wenn die Elektrolytkonzentration zu gering ist, ist der spezifische Widerstand der Batterie sehr groß und die Spannung fällt bei Verwendung schnell ab, und die Leistung der Nennkapazität kann nicht garantiert werden. Wenn der Elektrolyt zu dick ist, ist die Viskosität groß und die Diffusionsrate der Ionen wird durch die hohe Viskosität beeinträchtigt. Je größer die Ionendiffusionsrate, desto besser ist der elektrochemische Effekt und desto mehr kann die Kapazität der Batterie genutzt werden. Wenn die elektrohydraulische Viskosität zu groß ist, verringert sich die Ionendiffusionsrate, der elektrochemische Effekt ist gering und die Kapazität der Batterie ist ebenfalls gering. Da die Konzentration des Elektrolyten einen direkten Einfluss auf die Kapazität der Batterie hat, muss die entsprechende Dichte des Elektrolyten gewählt werden. Im normalen Gebrauchsbereich ist die Kapazität umso größer, je geringer die Dichte des Elektrolytflüssigkeitspaars ist. Aber nicht zu niedrig oder zu hoch, zu niedrig oder zu hoch führt zu einem Kapazitätsrückgang. Die Batterie stellt hohe Qualitätsanforderungen an den Elektrolyten und erfordert die Aufbereitung von reiner Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Bei der Aufbereitung von industrieller Schwefelsäure (die Verunreinigungen wie Eisen und Kupfer enthält) und nicht destilliertem Wasser führt dies zu Verunreinigungen, was zu frühzeitigen Schäden führt auf den Teller und das Selbstverschwinden der Kapazität. Im Notfall, wenn Sie kein destilliertes Wasser finden, können Sie vorübergehend auch auf Regen oder Schnee zurückgreifen. Die Dichte des Elektrolyten hat großen Einfluss auf die Leistung und Lebensdauer der Batterie. Wenn das spezifische Gewicht erhöht wird, steigt zwar die chemische Wirkung zwischen dem Elektrolyten und der Platte, die elektromotorische Kraft steigt, und das Gefrieren des Elektrolyten kann innerhalb eines bestimmten Bereichs vermieden werden, die Aufteilung wird jedoch durch Schwefelsäurekorrosion beschleunigt. Außerdem lässt sich die Platte leicht vulkanisieren, was die Batterielebensdauer verkürzt. Dem Test zufolge verkürzt sich die Batterielebensdauer um 40 %, wenn die Elektrolytdichte 1,29 beträgt (im Vergleich zur Elektrolytdichte von 1,25 bis 1,26).

(3) Der Einfluss der Elektrolytdichte auf die Leistung und Lebensdauer von Bleibatterien. Die Dichte des Elektrolyten bestimmt die elektromotorische Kraft der Batterie, und die Dichte beeinflusst die Viskosität des Elektrolyten und damit die Diffusionsrate der Ionen. Die Dichte beeinflusst den Widerstand des Elektrolyten. Die Dichte beeinflusst den Dichteunterschied zwischen den Mikroporen innerhalb und außerhalb der Platte und beeinflusst auch die Diffusionsrate der Ionen. Die Dichte des Elektrolyten hat großen Einfluss auf den Betrieb der Batterie. Mit zunehmender Dichte sinkt der Gefrierpunkt des Elektrolyten und die Kapazität kann erhöht werden. Allerdings ist die Dichte zu groß, die Viskosität steigt, das Eindringen des Elektrolyten wird erschwert, die Kapazität nimmt ab und die Platte lässt sich leicht vulkanisieren, was die Lebensdauer verkürzt. Wenn die Elektrolytdichte zu hoch ist, erhöht sich nicht nur der Widerstand und die Viskosität des Elektrolyten, sondern auch die Teilentladung und Korrosion der negativen Platte, was offensichtlich nicht nur die Kapazität der Batterie erhöht, sondern auch die Kapazität verringert der Batterie und beeinflussen die Lebensdauer. Aus diesem Grund muss die Dichte des Elektrolyten für praktische Anwendungen geeignet sein. Die neue Batterie sollte mit Elektrolyt der entsprechenden Dichte gemäß den Werksanweisungen gefüllt sein.
(4) Einfluss der Elektrolyttemperatur auf die Entladeeigenschaften von Bleibatterien. Die Temperatur des Elektrolyten steigt, die Aktivität des Elektrolyten nimmt zu und es bildet sich leicht ein ionischer Zustand, der auch die Kapazität der Batterie erhöht. Wenn die Temperatur einerseits aufgrund der Erhöhung der Viskosität des Elektrolyten sinkt, erhöht sich der Durchdringungswiderstand, die Geschwindigkeit der Nachfüllung in die Innenseite der Platte verlangsamt sich und die Ausnutzungsrate des Wirkstoffs steigt in der Platte nimmt ab. Daher sinkt die Klemmenspannung während des Entladevorgangs schnell und die Kapazität nimmt deutlich ab. Andererseits erhöht die Erhöhung der Viskosität des Elektrolyten den Widerstand des Elektrolyten, die Erhöhung des internen Spannungsabfalls, der bei der Entladung verbraucht wird, und die Verringerung der Klemmenspannung und die Verringerung der Kapazität. Insbesondere niedrige Temperaturen und hohe Stromentladungen haben einen größeren Einfluss auf die Eigenschaften. Bei der tatsächlichen Arbeit ist es jedoch niemals zulässig, die Betriebstemperatur zu erhöhen, um die Kapazität zu erhöhen. Generell darf die Temperatur der stationären Batterie 35 °C und die Temperatur der mobilen Batterie 46 °C nicht überschreiten. Wenn die Temperatur zu hoch ist, werden die Platte und der Separator der Batterie beschädigt.