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Top-Standards für die Sicherheitsprüfung von Lithiumbatterien – UN/DOT 38.3

Aug , 26 2021

Für Lithiumbatterien gibt es einige gängige Standards, die Battery Lab am häufigsten testet. In dieser Folge von Artikeln werden wir diese beliebten Standards einzeln diskutieren. Heute werden wir über die 5. Ausgabe von UN/DOT 38.3, Änderung 1: Empfehlungen zum Transport gefährlicher Güter, sprechen. UN/DOT 38.3 Wenn Sie eine Lithiumbatterie fast überall auf der Welt per Flugzeug, Schiff, Bahn od...

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Alterung von Lithiumbatterien

Aug , 26 2021

Alterung ist ein unvermeidlicher Prozess, der durch Nebenreaktionen in allen elektrochemischen Geräten, einschließlich Batteriezellen, verursacht wird. Sie kann im Laufe der Zeit zu erheblichen Veränderungen der Kapazität und des Widerstands eines Geräts führen und muss daher sowohl in der Systemauslegungsphase (z. B. Notwendigkeit einer überdimensionierten Anfangskapazität) als auch in der System...

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Ladeprofil einer SLA- und einer LiFePO4-Batterie

Aug , 26 2021

Wenn Sie kürzlich etwas gekauft haben oder sich darüber informieren Lithium-Eisenphosphat-Batterien Sie wissen ja, dass sie mehr Ladezyklen ermöglichen, eine gleichmäßige Leistungsabgabe gewährleisten und weniger wiegen als vergleichbare Geräte. versiegelte Blei-Säure (SLA) Batterie Wussten Sie, dass sie auch viermal schneller geladen werden können als Bleiakkus? Aber wie genau lädt man eigentlich...

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SOC-OCV-Test für Lithiumbatterien

Aug , 26 2021

Die Leerlaufspannung (OCV) ist für die Bestimmung des Ladezustands (SOC) von großer Bedeutung. Sie ist abhängig vom Ladezustand der Zelle und der Temperatur. Es gibt zwei Methoden zur Messung der OCV: die Coulomb-Titration und die Spannungsrelaxation. Bei der Coulomb-Titration wird die Zelle mit demselben niedrigen Strom entladen und geladen, während die Klemmenspannung gemessen wird. Die OCV ist ...

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Häufig gestellte Fragen und Antworten zu Lithiumbatterien in USV-Anwendungen

Aug , 26 2021

Was sind die Hauptvorteile des Wechsels zu Lithium-basierten USV-Batterien? Am häufigsten wird als Grund die deutlich längere Lebensdauer genannt. Lit H ium bietet außerdem eine längere Lebensdauer (die Anzahl der Lade-/Entladezyklen reicht von Tausenden im Vergleich zu etwa 500-600 bei anderen Geräten). VRLA Batterien ) sowie einer längeren Garantie. Darüber hinaus sind das geringere Gewicht und ...

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Die Rolle des BMS für ein USV-LFP-Batteriepack

Aug , 26 2021

Zum Schutz benötigen die meisten Lithium-Batteriesysteme nahezu jeder Strangspannung eine Batteriemanagementsystem (BMS) Um die Betriebsparameter der Zellen innerhalb der zulässigen Grenzen zu halten, können die Systeme von einfacher Zellbalance bis hin zu Systemen reichen, die Zellspannung, Zelltemperatur und Stromstärke überwachen und – mithilfe von Halbleiterschaltern oder Relais – den Akku vom...

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Die Vorteile von Lithium-Akkus gemäß UL 2054

Aug , 26 2021

Heutige Anwendungen erfordern eine globale Präsenz und Sie suchen nach einer leistungsstarken Batterie mit IEC 62133-Zertifizierung. Wussten Sie aber, dass UL 2054-zertifizierte Batterien, die den Sicherheitsstandard für Haushalts- und Gewerbeanwendungen darstellen, Ihnen durch eine wettbewerbsfähigere Leistung helfen können? Vertrauen in die Zuverlässigkeit Durch die Verwendung eines nach UL 2054...

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Zusammenhang zwischen Ladung und Temperatur der LFP-Batterie

Aug , 26 2021

Beim Laden und Entladen von Akkus können Überstrom, Überspannung und Überhitzung auftreten. Der Ladevorgang von Lithium-Ionen-Akkus besteht aus zwei Phasen: Konstantstrom- und Konstantspannungsladung. In der Konstantstromphase wird der Ladestrom so lange an den Akku angelegt, bis die maximale Spannung pro Zelle erreicht ist. Lithium-Ionen-Akkus vertragen keine höhere Ladespannung als die spezifizi...

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LiFePO4-Batterien vs. NCM-Batterien

Aug , 27 2021

Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) und Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid (NCM) gehören beide zur Familie der Lithium-Ionen-Akkus. Ein Lithium-Ionen-Akku besteht aus vier Hauptkomponenten: Kathode, Anode, Elektrolyt und Separator. Der Akkutyp wird üblicherweise nach dem verwendeten Kathodenmaterial benannt, z. B. NCM-Akku oder LFP-Akku. Beide Akkutypen sind heutzutage in Bereichen wie Solarenergie, Te...

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Ist die Lithiumbatterie die beste Option für Solarstraßenlaternen?

Aug , 27 2021

Lithiumbatterie für Solarstraßenleuchten Lithiumbatterien werden immer mehr zur Standardlösung. Zwar sind sie im Vergleich zu anderen Batterietypen noch relativ teuer, doch ihre Integration in Solarstraßenbeleuchtungssysteme ist deutlich erschwinglicher geworden. In den letzten sechs Jahren sind die Kosten für Lithiumbatterien um fast 80 % gesunken. Für Solarstraßenbeleuchtungssysteme eignen sich ...

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Die wichtigsten Merkmale der Solarstraßenleuchte mit Lithiumbatterie

Aug , 27 2021

Solarbetriebene Straßenlaternen sind mittlerweile eine deutlich erschwinglichere Lösung, um Straßen und öffentliche Plätze mit effizienten LED-Leuchten auszuleuchten. Hauptgrund für diesen Trend ist die gestiegene Nachfrage nach Solarsystemen, die sich direkt auf die Preise der Hauptkomponenten wie Solarmodule, Batterien, Laderegler und LED-Leuchten ausgewirkt hat. Die Straßenlaternen erfüllen uns...

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Die Vorteile der Verwendung von Lithiumbatterien für Dreiradfahrzeuge

Aug , 27 2021

Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge spielen in der heutigen Automobilindustrie eine bedeutende Rolle. Es gibt viele Arten von Batterien, die beim Bau von heutigen Elektrofahrzeugen zu finden sind. Heutzutage Elektro-Dreirad mit der fortschrittlichen Lithium-Ionen-Batterie, die einen revolutionären Einfluss auf die grüne Mobilität für die Massen haben soll. Derzeit verwenden die meisten Hersteller ...

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