Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind eine gängige Art von Lithium-Ionen-Batterien, die die Vorteile einer hohen Energiedichte, einer langen Lebensdauer und keiner Umweltverschmutzung aufweisen und daher in Elektrofahrzeugen, Elektrowerkzeugen und anderen Bereichen weit verbreitet sind. In einer Umgebung mit niedriger Temperatur wird die Leistung der Lithium-Eisenphosphat-Batterie jedoch bis zu einem gewissen Grad herabgesetzt.
Die Dämpfung der Lithium-Eisenphosphat-Batterie bei niedriger Temperatur zeigt sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten:
Die Hauptergebnisse sind wie folgt: 1. Der Innenwiderstand steigt: Niedrige Temperatur führt zu einer Abnahme der Ionenleitungskapazität des Elektrolyten und der Reaktion Fähigkeit des Aktivmaterials des Elektrodenmaterials und erhöht somit den Innenwiderstand der Batterie.
2. Kapazitätsreduzierung: Bei niedriger Temperatur nimmt die verfügbare Kapazität der Batterie ab, da sich die Reaktionsgeschwindigkeit des aktiven Materials des Elektrodenmaterials verlangsamt, was die Entladekapazität der Batterie verringert.
3. Die Lebensdauer wird verkürzt: Bei niedriger Temperatur wird die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigt. Dies liegt daran, dass das aktive Material des Elektrodenmaterials bei niedriger Temperatur während des Lade-Entlade-Zyklus leicht eine Festelektrolyt-Zwischenschicht bildet, was die Reaktionsaktivität des Elektrodenmaterials reduziert und somit die Zykluslebensdauer der Batterie verkürzt.
Um die Dämpfung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien bei niedriger Temperatur zu reduzieren, können die folgenden Methoden angewendet werden:
1. Die Verwendung von optimierten Elektrodenmaterialien, wie z. B. Elektrodenmaterialien mit hoher spezifischer Energie, kann die Kapazität und Leistung der Batterie bei niedriger Temperatur verbessern Temperatur.
2. Durch Veränderung der Elektrolytzusammensetzung und Zugabe von Additiven kann die Ionenleitfähigkeit des Elektrolyten bei niedrigen Temperaturen verbessert und somit der Innenwiderstand der Batterie reduziert werden.
3. Das Heizsystem wird verwendet, um die Batterietemperatur aufrechtzuerhalten und die Leistung der Batterie bei niedrigen Temperaturen zu verbessern, was eine der weit verbreiteten Methoden in Elektrofahrzeugen und anderen Bereichen ist.
4. Bei der Auslegung des Batteriesystems sollten die Einsatzumgebung bei niedrigen Temperaturen berücksichtigt, der Batteriekombinationsmodus angemessen ausgewählt und die Arbeitsbedingungen für das Laden und Entladen der Batterie kontrolliert werden.
5. F & E, Produktion und Herstellung von Niedertemperatur-Lithium-Eisenphosphat-Batterien, die speziell für Arbeiten in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen geeignet sind.
